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首都规定新建和改建小区车位18%留新能源车

2015-03-17 11:25      来:科技日报     编辑:赵燕

  北京市政府近日宣布了《北京市居住公共服务设施配置指标》和《北京市居住公共服务设施配置指标实施意见》,规定新建和改建的居住小区,如果依照区域位置的不同配套建设停车位。居住类建筑要把18%的放逐建机动车停车位,作为电动车停车位

  本次出台的文件中明确,大幅增加居民汽车场库指标。依照距离市中心的远近,分为旧城地区和一类、二类、三类地区,和商品房和保障房(并且分销售类和租赁类)立即少类情况,分别规定停车位指标。

  其中,旧城地区商品房停车位配置的下限是各10家8单车位,上限是各10家11单车位。一类、二类、三类地区就要下限,分别为每10家11单、12单、13单车位。旧城以外这些地区的停车位配套不得低于下限值。并且,一般为不能高于下限值20%,如果高出了20%以上,即使如进行停车位论证,连对社会开放使用。保障房的停车位指标则比商品房略低。专业中还规定,居住类建筑要把18%的放逐建机动车停车位作为电动车停车位,并且还答应设置无障碍车位。

  据介绍,观提出坚持“先批设施、继批住宅”的标准,保险街区级、社区级居住公共服务设施和住宅建设一起实施。 对于不按时序建设、验收、交居住公共服务设施的,计划部门可对收的住房建设工程不予规划核验,连对该建设项目外建设工程暂缓核发规划许可;住房城乡建设单位不予办理竣工验收备案手续,暂停商品房预售和现房合同网上签约。立即意味,配套设施没有交付,楼盘无法通过验收,啊无法销售。(张宏)

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