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  • 【新年走基层】走向雪山深处的巡线工人

    2020年01月13日 19:21:00 来源:出版社

      冬季的猪峰岭上白茫茫一片,远看松树已把大雪覆盖。巡线工人丁明全几乎每天在凌晨5时起床,查办好工器具、备足午饭,搞活了抽查输电线的劳作准备。

      59岁的丁明全是国网哈尔滨供电公司输电运维中心苇河运维班巡线工人,本年是她工作之程序37个新春,也是最后一年。

      队长郑维明6时带领丁明全、吴海全驱车向虎峰峰深处进发,历经一番多小时之旅程,抵达起点处。她们的天职是巡视牡亚线224号到230号,横兴点53号到60号,一起15基杆塔,清除树障、鸟窝等影响线路运行的平安隐患和自我批评线路零件,送输电线“把脉”“看病”。

      寒冬的猪峰岭深处看似平静,实则危险,最怕遇见“石塘”。锋利的大石头堆在深坑中,把厚实的雨水掩藏起来,巡线工人一旦掉进去就可能崴脚、摔伤。“寒冬要吸收寒冷和冰雪之挑战,去冬则更困难,蚊虫、野兽、火热、沼泽,该署都是家常便饭。”丁明全说。

      “千里不捎针,万里没轻担”是巡线工人常说之一句话。那天几光年的崎岖山路,两基杆塔时常建在两座山顶,跋涉的巡线工人一瓶水都不敢多带,这段枯燥、寥寥的旅程是每个巡线工人的“生物课”。她们经常风餐露宿,饮食不规律,胃难免会有病。“一旦喝凉水,吃冰雪,胃就会疼,有时上山我干脆滴水不进。”丁明全说,不光是胃,膝盖、脚踝常年受寒风、雪花和凉水影响落下了病根,阴沉下雨,膝盖、脚踝就隐隐作痛。“该署输电线、杆塔就像我之男女一样,照顾他们,总要有付出。”丁明全说。而她的报恩是所经管的轨道“京事故”。

      丁师傅拿着磨掉漆的望远镜,认真地反省杆塔和电网情况,徒弟吴海全摄影并做记录。“巡线主要是检查线路本体和通道情况,第一查看杆塔上有没有异物,导地线有没有断股,绝缘子、线夹等是否完好。”丁明全说。

      今天,苇河运维班有7闻名巡线工人,担负巡检17条航线,总计315埃、1274个杆塔,每个月他们都要团结走一遍这315埃,几乎每天都奔往来在巡线的征程上。该署线路是统一黑龙江省东、西方电网的重要性通道,为高铁,以及亚布力等重灾区用电提供输电保障。任何屏幕、每盏灯、每个电暖气背下都有巡线工人的坚守。

      其次虎峰岭里出来已经是16时,塞外就要黑了。“为了大家能用上电,不断流,苦点累点不算啥。靠近退休更要站好最后一批岗,送晚辈打个样儿。”丁明全说。

    [义务编辑:贾若澜]

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